（600019.SH）的业绩算是顶住了压力，基本和上年持平。公司4月26日发布的2023年年度报告数据显示，去年营收为3445.00亿元，和上年同期相比（同比）减少6.3%；归属于上市公司股东的纯利润是119.44亿元，同比减少2.0%；基本每股盈利为0.54元/股，同比减少1.8%。

　　分季度来看，在经历了去年上半年的相对低迷后，下半年两个季度归属于上市公司股东的净利润大幅提升。

　　同时发布了2024年第一季度报告，公司一季度营收为808.14亿元，同比增加2.81%；归属于上市公司股东的纯利润是19.26亿元，同比增加4.40%。

　　去年全年，宝钢股份铁产量4916万吨、钢产量5283万吨，坯材产量5194万吨，产能利用率分别为98%、97%、96%。今年一季度累计完成铁产量1187.8万吨，钢产量1309.5万吨，商品坯材销量1252.4万吨。

　　报告提到，公司强化产品差异化能力，全年实现“1+1+N”产品销量2792万吨，同比上升10%。公司冷轧汽车板获评工信部第七批制造业单项冠军产品。完全面向新能源汽车行业的高等级无取向硅钢专业生产线全线投产。SMARTeX、BeCOREs双领军品牌引领，全方面提升产品品牌价值，以新产品、新产线推广为契机，不断深化高端化、精品化的品牌认知。此外，公司2023年实现成本削减50.1亿元，超额完成年度目标，有力支撑公司经营业绩。

　　宝钢股份去年除长材产品毛利率为-4.6%之外，冷轧碳钢板卷、热轧碳钢板卷、钢管产品、其他钢铁产品的毛利率分别是7.6%、1.5%、4.2%、1.8%，同比分别增加2.5个百分点、减少0.8个百分点、增加2.7个百分点、减少6.3个百分点。

　　另外值得一提的是，宝钢股份2023年出口接单量创历史上最新的记录，出口钢铁产品签约量583.7万吨。

　　报告中提到，2023年，公司结合市场变化，确保公司效益最大化。全方面推进汽车板出口，全年汽车板出口创历史上最新的记录，高的附加价值产品大幅度增长，携手国际知名车企整合上下游优势，打造新型伙伴关系；硅钢出口以跨国变压器集团及、汽车用户为核心，加大新市场开拓力度，出口数量持续增长、出口结构逐步优化，高的附加价值产品比例提升显著；冷板类重点品种出口增量明显，酸洗汽车品种钢出口量同比增长62%。

　　过去的2023年中国钢铁行业经营形势严峻。工业协会重点大中型钢企实现利润855亿元，同比下降12.5%。全年我们国家粗钢产量10.2亿吨，同比持平；2023年，国内钢材市场价格指数111.9，同比下跌9.3%；全球大宗商品的价值仍保持高位运行，62%铁矿石普氏指数全年均价119.8美元，同比下跌0.3%；山西吕梁产主焦煤全年均价2015元/吨，同比下跌17.7%。

　　宝钢股份在报告中称，弱周期、低景气度背景下，2023年钢材市场价格大幅下跌，同期铁矿石价格高位运行，行业盈利空间受到挤压，行业整体盈利处于近年来较低水平。

　　就今年一季度的情况，宝钢股份在报告中也同样提到，一季度国内钢铁市场持续低迷，供需矛盾较为突出。3月以来，钢铁企业原燃料成本有所改善，但受钢材需求低迷影响，钢铁产品购销价差无明显改观，经营持续承压。

　　就2024年经营计划，宝钢股份表示，2024年是我国实施“十四五”规划的关键一年，公司将围绕“创新引领，数智赋能，绿色低碳，协同创造价值”的经营总方针，努力实现“经营业绩国内第一；‘1+1+N’产品销量3000万吨，出口销量比例10%以上；成本环比削减30亿元以上；技术节能量30万吨标煤；‘场景+AI’应用≥100个；重点项目实现节点目标”的经营总目标。

　　2024年，公司计划产铁4906万吨、产钢5150万吨、销售商品坯材5222万吨，营业总收入3302亿元、经营成本3034亿元。需要我们来关注的是，对比前述2023年实际产量，该计划产量目标略有下调。

　　2024年，公司预算安排固定资产投资资金239.2亿元，大多数都用在宝山基地硅钢四期二步、高效电炉及二高线项目、青山基地硅钢规划系列项目、东山基地零碳薄钢板工厂建设、梅山基地打造第一热轧建设和节能降碳项目等。

　　宝钢股份强调，2024年，全球经济环境复杂多变、不确定性增加，全球经济增长乏力。钢铁市场供大于求局面难有根本性改善，公司将面临海外投资项目建设、大宗原料价格波动、环境保护、安全生产等风险，需加强对宏观政策环境、行业趋势变化研判，切实提升风险防范能力，有效管控重大风险。

　　宝钢股份系钢铁央企中国宝武旗下核心企业。该公司在2017年2月完成了换股吸收合并武钢股份后，拥有上海宝山、武汉青山、湛江东山、南京梅山等主要制造基地，是全球碳钢品种最为齐全的钢铁企业之一。公司自主研发的新一代汽车高强钢、取向硅钢、高等级家电用钢、能源海工用钢、桥梁用钢等高端产品处于国际领先水平。